La gare verte, c’est une gare respectueuse de l‘environnement et des générations futures. Nous nous engageons à proposer des infrastructures économes sur le plan énergétique, au service du vivre-ensemble. Nous sommes convaincus que mieux nous déplacer aura un impact décisif sur notre qualité de vie.
Trajectoire énergie et carbone
Dans la lignée des ambitions du Groupe SNCF, notre objectif est de réduire de 50% nos émissions de CO2 sur les scopes 1 et 2 liés à l’énergie d’ici 2030 (par rapport à 2015).
Pour y parvenir, nous investissons massivement dans la modernisation de nos installations, et déployons une politique d’engagement pour la sobriété suivie par l’ensemble de nos équipes.
Ces politiques de sobriété intègrent des engagements spécifiques de réduction des consommations énergétiques liées à la publicité en gare.
Nous travaillons aussi à élargir le périmètre de nos politiques de décarbonation en développant des plans d’actions pour réduire nos émissions indirectes.
Ecoconception
Face à l’urgence climatique, cinq leviers majeurs de la transition peuvent être mobilisés dans le secteur du bâtiment : énergie, matière, carbone, climat, biodiversité.
L’ensemble de ces leviers sont intégrés dans la méthode d’écoconception EMC2B formalisée par notre filiale AREP. Nous avons l’ambition de l’appliquer à toutes les phases des projets, pour réduire l’impact environnemental des travaux de rénovation et de construction de gare.
Cet outil permet aussi de faciliter le dialogue avec les partenaires du projet (maîtres d’ouvrage, exploitants…) et ses parties prenantes (voyageurs, visiteurs de la gare, collectivités locales…), au bénéfice de la performance environnementale du projet.
Adaptation au changement climatique
Face au scénario d'une France à +4°C d'ici 2100, il est impératif de préparer les gares aux impacts du changement climatique pour qu’elles jouent pleinement leur rôle au sein du système ferroviaire. L’enjeu est double :
- Garantir la performance et la sécurité des gares,
- Assurer la résilience de notre patrimoine et de nos investissements en intégrant dès à présent l’évolution du climat dans nos projets.
Ces efforts d’adaptation se traduisent déjà par la mise en place de plans d’actions dédiés, par exemple pour la préservation de la ressource en eau ou la végétalisation des parvis.
Zéro déchet non valorisé
Pour nos déchets d’exploitation en gare comme pour nos déchets de chantier, nous visons 100% des déchets valorisables orientés vers une filière adaptée d’ici 2030.
Dans nos gares, nous travaillons sur plusieurs axes : le déploiement de nouveaux équipements de tri (corbeilles bi-flux et tri-flux), l’optimisation de nos process d’enlèvement et de traitement des déchets, sans oublier la sensibilisation des voyageurs au geste de tri.
Dans nos chantiers, en rénovation comme en construction, nous faisons évoluer les processus métiers. Nous engageons l’ensemble de nos prestataires travaux à respecter une charte chantier vert pour une gestion maitrisée des déchets.
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Réussir la transition environnementale des gares
Plan d’adaptation au changement climatique
En savoir plus sur notre démarche d’adaptation des gares au changement climatique
Guide de végétalisation des parvis de gares
Elaboré en partenariat avec AREP, ce guide décline notamment les essences adaptées aux enjeux des parvis de gares par écorégion, en tenant compte des évolutions climatiques qui les touchent