Ce jeudi 28 mai, Jean Castex, Président-directeur général du groupe SNCF, Alain Resplandy-Bernard, Directeur général de SNCF Gares & Connexions et Xavier Bonne font, Maire d'Angoulême et Président de Grand Angoulême, en présence de Jérôme Harnois, Préfet de la Charente et Patrice Boutenègre, Conseiller régional de Nouvelle -Aquitaine, élu de territoire Sud Charente, ont inauguré la Grande Halle Voyageurs photovoltaïque de la gare d’Angoulême, une première en France !

Construite en 1886, la Grande Halle Voyageurs (GHV) d’Angoulême a été restaurée et retrouve son profil historique, avec l’intégration d’une toiture photovoltaïque. Elle devient à cette occasion la première gare française équipée d’une couverture intégrant des panneaux verriers photovoltaïques, capables de couvrir 40% des besoins énergétiques de la gare.

Un patrimoine remarquable
La gare d’Angoulême se situe dans le périmètre du Site Patrimonial Remarquable (SPR) d’Angoulême. La rénovation de la GHV a été menée en collaboration avec l’ Architecte des Bâtiments de France en charge du secteur sauvegardé. Malgré la complexité du sujet, le projet démontre les possibilités d’adapter un ouvrage du XIXème siècle aux enjeux contemporains et de concilier préservation du patrimoine et production d’énergie renouvelable.

17 mois de travaux réalisés
La GHV d’Angoulême, dont la dernière rénovation remonte à 1983, est longue de 119 mètres et large de 26 mètres (soit une surface de 3 085 m²). Le projet comprend les restaurations et transformations suivantes, conçues par les architectes SNCF Gares & Connexions et AREP, l’agence pluridisciplinaire filiale de SNCF Gares & Connexions, spécialiste des infrastructures de mobilité :
- Restauration de la structure métallique : consolidation, décapage et remise en peinture
- Restauration de la couverture : dépose et reconstruction des lanterneaux
- Solarisation de la couverture : mise en place de panneaux verriers photovoltaïques
- Restauration des équipements : accès de maintenance , éclairage et sonorisation
Ce projet répond aux objectifs que s’est fixé SNCF Gares & Connexions, correspondant aux 5 piliers de la transition énergétique environnementale : énergie, matière, carbone, climat et biodiversité.

La GHV photovoltaïque vise, notamment à :
- Couvrir 40% des besoins en alimentation électrique de la gare
- Limiter la quantité de matière en déployant une ombrière photovoltaïque sur les lanterneaux plutôt qu’une verrière classique , soit un gain d’environ 16 tonnes
- Valoriser et pérenniser le patrimoine par l’intégration harmonieuse d’une ombrière solaire, respectant les trames d’origine et révélant la charpente par une lumière tamisée
- Limiter l’émission de carbone en utilisant des modules photovoltaïques bas carbone assemblés en Alsace
- Améliorer le confort des voyageurs : protection aux intempéries, maîtrise de la lumière naturelle et régulation thermique estivale (réduction de 2 à 4°C)

Montant et financement
Les travaux d’un montant de 17,4 millions d’euros ont été financés en totalité par SNCF Gares & Connexions.