Le 8 juin 2011, Sophie Boissard, Directrice Générale de Gares & Connexions, a inauguré la gare d’Amiens dans le cadre du projet de restructuration de la gare mené avec AREP, dont les travaux se sont déroulés de 2007 à 2011. Le réaménagement de la gare s’inscrit dans un programme urbain visant à améliorer la qualité de vie des voyageurs, des passants de la gare, des riverains et des actifs de ce secteur en pleine expansion.

Gares & Connexions, 5e branche SNCF dédiée à la gestion et au développement des 3000 gares françaises, a pour ambition de faire des gares de véritables lieux de vie au coeur de la ville. La gare d’Amiens, devenue plus accueillante, plus accessible, plus chaleureuse, en est la parfaite illustration car elle a su accompagner le projet urbain de la ville et sa place en pente piétonnisée. C’est le plus important projet du Nord de la France, le reflet de cinq années d’efforts.

1 Un projet de grande envergure
1.1 UNE GARE plus accueillante et chaleureuse

Deux niveaux

En reflet à la nouvelle configuration de la place Alphonse Fiquet, la gare d’Amiens est maintenant disposée sur 2 niveaux :
• le hall Perret, entièrement rénové pour de meilleurs fonctionnalités et services pour les clients.
• le hall Fiquet, permettant d’accéder directement de la ville vers les quais et offrant plus d’espace pour accueillir de nouveaux commerces.
Parallèlement à ce hall, un passage pour les voyageurs relie à présent la ville au quartier Gare La Vallée.

De nouvelles circulations verticales favorisent aussi la relation entre les parties hautes et basses de la gare avec l’installation de deux escaliers mécaniques, d’un escalier fixe et d’un ascenseur.

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